千盼万盼
它终于来了
今天珠机城轨正式通车
澳门日报在昨日放出一磅重弹“珠机城际轨道一期拱北至长隆段将从明日起正式启用”，初期每天对开19班次，单程耗时约半小时。
珠机城轨一期全程七站
全程约21分钟，每站耗时约3分半
每站具体时间如下：
珠海站→湾仔北站需要4分15秒；
湾仔北站→湾仔站需要2分20秒；
湾仔站→十字门站需要2分钟；
十字门站→横琴北站需要3分钟；
横琴北站→横琴站需要3分25秒；
横琴站→横琴长隆站需要3分40秒；
票价如下：
全程：11元（7站全程一口价）
区间：7元（6站以6站以内一口价）
进站顺序给大家捋一捋！
订票-安检-候车-乘车-出站
下面是细节哟...
-12306软件或现场售票-
-过安检（需要粤康码）-
-进候车厅（第一次刷身份证）-
-进站（第二次刷身份证）-
-乘车-
-出站（第三次刷身份证）-
珠机城轨一期始于珠海（拱北）站，止于珠海长隆站，长度16.86公里，设有珠海站、湾仔北站、湾仔站、十字门站、横琴北站、横琴站、珠海长隆站7个站点。除珠海站为高架站台外，其余站点均为地下站台。其中，横琴站是珠机城际一期全线最大的车站，建筑面积达6万平方米，共设置主出入口12个、疏散出入口10个，并预留有接口未来对接本澳轻轨系统。
珠机城轨项目总投资60个亿，2014年正式动工，2023年竣工，分两期开发，一期珠海拱北至横琴长隆，二期横琴长隆至珠海金湾机场。
珠机城轨以珠海拱北为起点，服务于横琴新区，近几年来过横琴的小伙伴大部分是冲着横琴旅游来的。但是近几年的区内交通一直是横琴的大问题，国内外以及珠三角过来的游客只能通过公交，专线巴士，或者包车进入横琴岛，珠机城轨的开通不单单解决了交通问题，其背后更是保障了“保十琴”一体化发展的组团战略意义，沿途一期几乎涵盖了珠海新城市中心所有重要区域。
(横琴长隆海洋王国)
其中包括......
湾仔旅游集散地
十字门商务区
珠海保税区
横琴金融岛
横琴口岸商业集群
横琴长隆旅游区
以及二期工程串联的......
金湾航空城
珠海机场
通过这几年的稳扎稳打，珠海正逐步的升级城市配套，其实关注粤港澳大湾区的朋友还会在近期发现以下神秘信息。
珠机城轨的开通将改写彻底打破横琴的交通壁垒，相信借粤港澳大湾区的飓风效应，珠海横琴将越来越具有区域价值，让我们拭目以待吧。