25万左右买什么车好（25万元左右热门轿车推荐）
目前来看，主流海外品牌在我国车市的市占率和地位都很高，大众和日系三强从几十年前就开始经营的霸主地位依旧很难撼动，尤其是轿车领域更是让国货难以望其项背，不少消费者依旧认为海外品牌是高端、可靠和面子的代名词。今天就请随我一同盘点二款新近换代或中期改款的中型车：它们分别是：新款帕萨特和丰田亚洲龙。
第一款：新款帕萨特
作为中期改款车型，在外观与配置方面进行了优化升级，动力系统将继续沿用现款车型。新款帕萨特采用了无边框式前进气格栅，并搭配矩阵式的中网设计，两侧大灯与前格栅融为一体，前包字母娱乐网网围造型也更加时尚动感。此外，新车还将提供另外一种更加富有运动感的外观样式，其中网采用点阵式造型，并搭配一个贯穿式的LED灯带，前包围造型与途观家族相似，整体运动感十足。
车身侧面，新车腰线平直的贯穿车身，前后侧翼子板微微突出车身，配合花瓣样式的大尺寸轮圈，使得新车的时尚气息进一步提升。
车尾部分，新车采用了非常粗壮的贯穿式尾灯组，尾灯也使用了较字母娱乐网网为运动化的熏黑式设计，后包围利用镀铬装饰条提升层次感，并同时勾勒出了双边共两出的排气造型。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距2871mm，在长度上相较现款车型增加15mm。
内饰部分，新车整体设计并没有太多改变，依旧使用了全液晶仪表盘，并搭配三辐式多功能方向盘，中控多媒体触摸屏采用内嵌式设计，整体中控台造型看上去非常时尚。
动力方面，新车将继续搭载1.4TSI（280TSI）、2.0TSI低功率（330TSI）和2.0T高功率（380TSI）三种动力系统，最大功率分别为150马力、186马力和220马力；同字母娱乐网网时还会推出插电混动版本车型，该车型将搭载1.4T发动机和电机组成的插电式混动系统，系统综合功率为155千瓦。传动系统均匹配7挡双离合变速箱。
车型总结：毫无疑问，在诸多非豪华合资品牌中，大众品牌的消费者口碑应是最好的之一了。然而这块金子招牌并不意味着全新帕萨特是一款华而不实的车。在激烈的竞争与对手的迭代中，帕萨特也在不断地进化自己，尝试着用自己的路线迎合更多新时代消费者的需求。
第二款：丰田亚洲龙
亚洲龙最早自诞生之初是为了迎合美国消费者喜好的车型，而国产版的亚洲龙在外观方面几乎维持了海外版的设计，基本算得上是原汁原味引进了，但不得不说的是丰田近两年来的设计风格愈发激进，与原来的设计有了较大的差别。
车辆的内饰设计没有车头那么激进，但视觉效果非常不错，造型简介布局合理，黑色的配色也十分显豪华感。用料方面，中控大部分位置采用了软性材质，不少日常接触的到的地方更是采用了皮革包裹，手感也很到位，相比混动版本采用的仿碳纤维装饰板，这次试驾的汽油版则采用了棕色木饰板点缀，豪华感更强一些。
乘坐体验方面，车辆的座椅采用了打孔材质，填充也非常柔软，整体是偏向舒适的设定。乘坐空间对于这一级别的车型来说基本不会有太大的问题，车内的储物空间还是比较丰富的，可以满足日常使用的需求。后备厢内部比较平整，且中汽油版后排座椅支持4/6比例放倒，可以进一步扩大储物空间。但是车辆如果能在后面增加网兜或者挂钩的话，细节体验会更好一些。
动力方面的表现比较符合预期，表现的非常的“丰田”。油门响应灵敏，2.5L发动机的扭矩输出也显得十分的线性，让你很快就能融入周围的车流中，市区平时跟车非常轻松。当然，相比那些搭载2.0T发动机的同级别车型，其加速从感官上就要差了一些。这台发动机与8AT变速箱也可以称得上是配合无间，升挡和降挡动作，动力的输出都相当连贯，变速箱的反应速度算得上相当积极了。
在全新的TNGA设计架构下，车辆的动力系统布局更低，驾驶席的位置也比老款更靠后也更靠下，更低的车身重心无疑会提升整体驾驶的稳定性。车辆开起来不再会像船一样发飘，有了更好的循迹性，让你游走在车流中不会觉得车子十分的笨拙。
写到最后：
大众帕萨特在中国市场打拼多年，积累了丰厚的口碑，此次帕萨特中期改款后，外观变得更精致了，抛弃了以往的中庸，更符合如今年轻消费者的审美。；而丰田亚洲龙则凭借均衡的实力，也颇受消费者青睐。如果你的购车预算是25万元，你会选择哪些车型呢？不妨在评论区进行讨论。
