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湾岸3车辆改装明细
1、改装目录，3代只到46级，3DX/3DX+到63级。
2、以下是这几部车对战的改装：轮毂很难说的详细，主要就是一般老玩湾岸的玩家很少这样去记忆，大多是凭着轮毂外观上的特点来记忆。比如三爪轮毂，就是因为轮辐数量只有三个，比较特别，所以被称为三爪。
3、SUPRA这车是湾岸3中英文版的直线之王，NO2是Z3。日文版是保时捷最快。supra改装？恩。
4、TA：原包（A包）+有孔非碳+子弹+拆翼+3爪（GT-C）求稳就原包+3爪，求快就A包+GT-C，其中GT-C因其有相当的抓地性能配A包在湾岸线825HP出大黑线操控也相对容易。
5、推荐配置：TA—— A包+有空无碳盖+子弹镜+GT直+RSM PK—— 原包+有空无碳盖+子弹镜+GT3D翼+WRC轮 如果你想弄辆新车玩PK，推荐R33，车身长，很粘车，上次我们车队队长夹对方车尾都硬把对方给拉回去了。
6、打化身模式就可以拿改装配件，ABC包围是车辆大包围，A包加速较快，对战不错，B包比较重，加速稍逊，适合对战防守，C包比较综合，对战TA皆可。GT直有效提高车辆加速，但操控一般，3D尾翼操控好，但加速有些肉。
纯电动轿车也可以玩JDM!你看一汽丰田bZ3可以这样玩
看向车身的侧面，一汽丰田bZ3的车身线条属于是比较直和具有切割感的，钻石切割的车身线条能够令人产生与超跑的联想，而bZ3的整体线条设计让人有点想起兰博基尼品牌的部分车型，极富张力，本身就具有一定的Hyper CAR的元素。
一汽丰田的的车子，包括卡罗拉、亚洲龙等等的车型，其实我们一点都不陌生，但是作为纯电车型的bZ3，大家了解的又有多少呢？随着电气化时代的蓬勃发展，丰田与新能源的故事也在不断更新，本次要体验的主角，便是一汽丰田bZ3。
同时，在绕桩、紧急变线、还有弯道中的体验，bZ3的驾驶感受更加均衡，虽然是家用车，但对于赛道驾驶，其底盘和机械素质，也可以比较从容的应对。
在上海车展开幕前，一汽丰田推出了旗下第二款纯电动车——bZ3，新车共推出三个版本，售价198-198万元。
月 16 日 ，一汽丰田在上海举办了其首款纯电动轿车 bZ3 的上市发布会。新车在售价方面与预售价格保持一致，分别为：精英 PRO 版 198 万元；长续航 Pro 版 198万元；长续航 Premium 版 198 万元。
月16号，一汽丰田首款纯电动车bZ3重磅上市，并登录上海国际车展。新车共推出精英PRO版、长续航PRO版、长续航Premium版共3款车型，售价区间为198-198万元。
浅谈LDPC码
1、LDPC仿真系统图DLPC 码的奇偶校验矩阵H是一个稀疏矩阵，相对于行与列的长度，校验矩阵每行、列中非零元素的数目(我们习惯称作行重、列重)非常小，这也是LDPC码之所以称为低密度码的原因。
2、LDPC 码可以通过校验矩阵 H 来唯一确定，校验矩阵 H 是大小为m*n 的稀疏矩阵，其中m 为校验位长度，n 为 LDPC 码码长，信息位长度为 k =n-m 。LDPC 码可以分为规则 LDPC 码和非规则 LDPC 码两种[3]。
3、和另一种近Shannon限的码-Turbo码相比较，LDPC码主要有以下几个优势： LDPC码的译码算法，是一种基于稀疏矩阵的并行迭代译码算法，运算量要低于Turbo码译码算法，并且由于结构并行的特点，在硬件实现上比较容易。
4、LDPC码是一种具有稀疏校验矩阵的线性分组码，具有更低的误码平台，译码过程简单高效，复杂度和时延都比较低，目前已经在广播系统、有线、无线甚至航空航天等通讯系统有所应用，编解码的算法比较成熟。
5、Richardson 和 Urbank 也为 LDPC 码的发展做出了巨大的贡献。首先，他们提出了一种新的编码算法，在很大程度上减轻了随机构造的 LDPC 码在编码上的巨大运算量需求和存储量需求。
6、LDPC码是麻省理工学院Robert Gallager于1963年在博士论文中提出的一种具有稀疏校验矩阵的分组纠错码。几乎适用于所有的信道，因此成为编码界近年来的研究热点。
