本篇文章给大家谈谈奔驰乌尼莫克，以及奔驰乌尼莫克售价对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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奔驰乌尼莫克变速箱用什么油
乌尼莫克加95号油，用柴油。乌尼莫克动力方面：200L油箱，以及一台8L的柴油涡轮增压发动机，搭配UG100-8型可自动/手动切换，8前进挡，6倒挡变速箱，而且还带爬坡档和一体式分动箱。
乌尼莫克加95号油，用柴油乌尼莫克动力方面200L油箱，以及一台48L的柴油涡轮增压发动机，搭配UG1008型可自动手动切换，8前进挡，6倒挡变速箱，而且还带爬坡档和一体式分动箱奔驰乌尼莫克超级越野房车车身尺寸为。
总之，奔驰房车乌尼莫克作为豪华房车市场的代表车型，不仅具备奔驰品牌一贯的豪华品质，而且还拥有着出色的舒适性、灵活性和行驶性能。无论是自驾游还是短期旅行，乌尼莫克都是一个值得推荐的选择。
一年后的1946年，第一台乌尼莫克（Unimog）概念车诞生，该车还采用了一台M136直列四缸汽油发动机，排量为7L。而车辆乌尼莫克（Unimog）的名字来源于德语Universal Motor Ger？t，意思是泛用自走机具。
坦克300有着80L的油箱，虽然官方油耗为百公里3L，但是实际是不止的，日常驾驶一般都需要百公里12—13L左右，所以一箱油可以跑六七百公里应该问题不大，而六百多公里是比较贴切的。
接下来，我们再来关注一下奔驰乌尼莫克房车在用车方面的表现。这款车型采用了奔驰最新的0L V6柴油发动机，高功率低油耗，动力充沛，能够满足各种路面的行车需求。
谁才是真正的“越野之王”
有着“山猫”称号的三菱帕杰罗，名气不输给丰田普拉多。帕杰罗作为三菱旗下的硬派越野车，是很多越野车拉力赛的主流车型之一，并且也是常见的川藏自驾游首选越野车之一。
牧马人也算是越野界的鼻祖。曾经有的全时四驱，极高的离地间隙，还有极好的涉水深度，这些硬性条件，对于牧马人来说都是基础条件。
事实上，长城在坦克300上也已经证明了自己是可以做好硬派越野的。或许在坦克400 Hi4-T的越野能力上，大部分车友无需太过担心。但在舒适性和配置上，可能一些人担心坦克400 Hi4-T会不会为了硬核而舍弃家用。
乌尼莫克作为越野之王，想必大家都非常熟悉。相比于我们所熟悉的jeep、路虎等其他传统品牌而言，乌尼莫克虽然没有悠长的品牌历史，但是在越野车领域有着绝对顶级的性能，并且自品牌诞生以来坚持着越野之路并且不断创新。
以往也许只有真正的G级越野车车主才有幸去探究这个问题，但是随着国内首家G级越野车体验中心的开幕，以上的这些项目所有消费者都有机会亲身去感受一番，从而更深入地去了解这款越野之王背后的实力。
世界上最好的越野车,梅赛德斯-奔驰乌尼莫克改装实例欣赏
1、梅赛德斯-奔驰乌尼莫克 (Mercedes-Benz Unimog) 的悠久历史可以追溯到 1946 年，诞生于二战后德国正在复苏的时代，被许多人视为世界上最好的越野车。它由德国工程师阿尔伯特设想为一种可以去任何地方做任何事情的多用途车辆。
2、这款车就是奔驰乌尼莫克系列，从外观方面看，奔驰乌尼莫克车型更像是小卡车，但是这种车型其实本来就为了应对全地形越野，因此越野能力相当强悍。
3、最近一则新闻振奋了越野圈：今年1月，两台经过改装的乌尼莫克U5023卡车征服了世界最高的火山，成功爬上位于智利的奥萨斯·萨拉多火山海拔6694米的高处，打破了轮式越野车的最高海拔纪录。
4、乌尼莫克房车大叔是美国人，为了带女儿畅游世界，他耗时5年，打造奔驰乌尼莫克越野房车。
5、乌尼莫克4X4越野房车的变化还是相当明显，我们熟悉的多条幅气格栅被粗壮的单根进气格栅所代替，变得更加有力量感。奔驰的三叉星骄傲的树立在格栅中央。驾驶室延续了经典设计，驾驶室框架结构相同。
6、而我们今天为大家介绍的这款诺马迪森“撼路者”就是使用了奔驰乌尼莫克U4000的越野底盘。
奔驰乌尼莫克的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于奔驰乌尼莫克售价、奔驰乌尼莫克的信息别忘了在本站进行查找喔。
