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谁被誉为中国航天之父
中国航天之父是钱学森。钱学森是拥有中国航天之父、中国导弹之父、中国自动化控制之父和火箭之王等众多美誉的世界著名科学家。钱学森回国后一直致力于中国航空航天事业的发展。
中国的航天之父是钱学森。钱学森是两弹元勋之一，参与和领导了中国的火箭、导弹、卫星等的研制，为中国的国防和航天事业做出了不可磨灭的贡献。有“中国航天之父”“中国导弹之父”等称号。
中国航天之父是钱学森。钱学森（1911年12月11日—2009年10月31日），出生于上海，籍贯浙江杭州，享誉海内外的国家杰出贡献科学家和中国航天事业的奠基人，两弹一星功勋奖章获得者。
冯如和潘世忠区别
冯如是我国制造飞机第一人。冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。
将飞机用于军事第一人是冯如。是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具，对神话故事尤其是飞天故事更是满心向往。
我国国内首次成功制造飞机并将飞机用于军事的第一人是冯如。冯如是我国第一个飞机设计师、制造者和飞行家。冯如幼年赴美，在旧金山和纽约打工。他一边做苦力，一边潜心研制飞机，多次试飞失败仍矢志不渝。
冯如。冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。
潘世忠设计制造的飞机，发动机装在机身后部，机首装一挺机枪，取名“枪车”。但没有成批生产。 旧中国航空工程人才的培养始于清末民初，当时有少数留学生负笈海外，学习航空技术。三十年代后渐多，到四十年代以近千人。
冯如(冯如奖)是什么职业
冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。
冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。冯如是汉族广府人，生于广东恩平的一个贫农家庭。他从小喜欢制作风筝和车船等玩具。
中国第一个飞机设计师是冯如。冯如（1884年1月12日—1912年8月25日），原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家。冯如12岁随父漂洋过海到美国谋生。
冯如(1884年1月12日—1912年8月25日)，原名冯九如，字鼎三，广东恩平人，是中国第一位飞机设计师、制造师和飞行家，被誉为“中国航空之父”。冯如的一生，是为中华崛起而奋斗的一生，他把毕生精力都献给了祖国的航空事业。
设计制造中国第一架飞机的是谁
设计制造中国第一架飞机的人是冯如。1909年，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰附近的皮埃蒙特山上试飞。他的首次飞行很成功，飞机飞行高度210米，时速105公里，沿海岸海湾飞行距离32公里。
中国第一架飞机是由冯如制造的。1909年9月21日，中国人冯如在美国成功试飞一架自行设计、研制、生产的有人驾驶飞机“冯如一号”。这是中国人研制的第一架飞机，同时揭开中国载人动力飞行史第一页。
设计制造中国第一架飞机的人是冯如。1909年，中国最早的飞机设计师和飞行员冯如，驾驶自己设计制造的飞机，在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞，首次飞行取得成功。
飞行先驱-冯如
1、年9月21日，冯如于接近黄昏时在奥克兰附近一个圆形山丘旁进行了第一次试飞，这是一个远离居民点的地方，在场的除记者外，就是他的三个助手。
2、冯如是制造我国第一架飞机，并成功地飞上天。 1909年9月21日，他的飞机终于上天了。
3、冯如奖是由中国航空学会于2011年设立的奖项，旨在激励广大航空科技工作者勇于创新、拼搏进取、甘于奉献，不断攀登航空科技高峰，为我国航空科技进步和航空强国建设做出更大贡献。
4、就是飞行事业的创始人。或用原文中的句子旅美华侨冯如，是我国第一个飞星设计师，也是我国第一个真正意义上的飞行员。
5、之后，他建立了中国第一家飞机制造厂即广东飞行器公司。1912年8月25日，为在国人中普及航空知识，激发广大群众和华侨保卫辛亥革命胜利果实，冯如进行飞行表演，不幸遇难，年仅29岁。他被追授为陆军少将，遗体安葬在黄花岗。
6、巴 玉 藻 中国航空的先驱 公元1917年冬，巴玉藻毅然辞去两家飞机厂高级职务与优厚待遇，回国开创自己的飞机制造业。
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